Costa Concordia, errore umano e carente formazione

A distanza di due settimane dalla tragica disgrazia del naufragio della Costa Concordia varrebbe la pena interrogarsi su aspetti che vanno molto al di là dell’assegnare tutte le responsabilità a Schettino e a parte dell’equipaggio. Varrebbe la pena soffermarsi sulla qualità dei corsi di formazione, non solo tecnica ma anche psicologica, che sono tenuti a frequentare i membri dell’equipaggio di una imbarcazione che trasporta 4000 persone.

Quanto l’errore umano è facilitato da una mancanza di formazione specifica, specialmente per chi riveste ruoli di assoluta responsabilità? E’ semplice anche per una persona che non sia uno specialista in discipline psicologiche rendersi conto che il comandante Schettino fosse totalmente sopraffatto dalle sue emozioni. La telefonata che abbiamo ascoltato mostrava chiaramente la sua voce spaventata, la sua confusione mentale ed il vano tentativo di mentire una evidenza colossale.

Quali sono le caratteristiche che dovrebbe avere un leader? Come facciamo ad individuarlo ed essere sicuri che sia una cosa saggia assegnargli il comando di una nave?

Questo video di RepubblicaTV dimostra che sono davvero carenti ed insufficienti i corsi di formazioni e che l’ipotesi della sciagura è davvero sottovalutata. Questo accade in tante altre situazioni, potenzialmente di pericolo, ma che rappresentano la vita quotidiana di chiunque si sposti su mezzi di trasporto pubblici o privati.

Non c’è quindi una grande attenzione né alle tematiche psicologiche legate alla selezione di personale idoneo, né una grande attenzione alla prevenzione. L’errore umano invece è sempre possibile e non è un evento poi così raro, soprattutto se le persone addette alla sicurezza non sono seriamente formate.